Specialtillverkning

När jag var funktionär på den heliga treenigheten rasade dischjulets infästning på drivsidan. "Klonk" lät det när kedjespännaren lossnade och trillade av. Aluminiumbrickan som satt mellan bulten och kedjespännaren hade spräckts och trillat av. Eftersom bultens skalle är mindre än både hålet i kedjespännaren och slitsen i bakgaffeländen fanns det ingenting som höll ihop grejjerna längre.

Jag gjorde en ritning och messade den till Svenne och fick tillbaka två exemplar.

Distansen på baksidan passar precis i kedjespännarens hål och lika precis i bakgaffeländen. Bakhjulet kan inte ta vägen någonstans och Italia-hojjen är redo för gatan igen.